Hoe verschillen de normen voor elektrische rolstoelen op de verschillende nationale markten?
Als belangrijk hulpmobiliteitshulpmiddelelektrische rolstoelenworden over de hele wereld veel gebruikt. Verschillende landen hebben echter verschillende normen voor elektrische rolstoelen geformuleerd op basis van hun eigen marktbehoeften, technische niveaus en wettelijke vereisten. Hieronder volgen de verschillen in de normen voor elektrische rolstoelen in enkele grote landen:
Noord-Amerikaanse markt (Verenigde Staten, Canada)
In Noord-Amerika, vooral de Verenigde Staten, worden de veiligheidsnormen voor elektrische rolstoelen voornamelijk geformuleerd door de American Society for Testing and Materials (ASTM) en het American National Standards Institute (ANSI). Deze normen omvatten eisen voor elektrische veiligheid, structurele integriteit, vermogensprestaties en remsystemen van elektrische rolstoelen. De Amerikaanse markt besteedt ook speciale aandacht aan het barrièrevrije ontwerp van elektrische rolstoelen en het gebruiksgemak.
Europese markt
De Europese normen voor elektrische rolstoelen volgen voornamelijk de EU-richtlijnen en -normen, zoals EN 12183 en EN 12184. Deze normen specificeren de ontwerp-, test- en evaluatiemethoden van elektrische rolstoelen, inclusief handbewogen rolstoelen en handbewogen rolstoelen met elektrische hulpmiddelen, evenals elektrische rolstoelen met een maximumsnelheid van niet meer dan 15 km/u. Ook de Europese markt stelt bepaalde eisen aan de milieuprestaties en energie-efficiëntie van elektrische rolstoelen.
Azië-Pacific-markt (China, Japan, Zuid-Korea)
In de regio Azië-Pacific, vooral in China, worden de normen voor elektrische rolstoelen bepaald door de nationale norm “Elektrisch rolstoelvoertuig” GB/T 12996-2012, die de terminologie, modelnaamgevingsprincipes, oppervlaktevereisten, montagevereisten en maatvereisten omvat. , prestatie-eisen, sterkte-eisen, vlamvertraging, etc. van elektrische rolstoelen. China bepaalt ook specifiek de maximale snelheidslimiet voor elektrische rolstoelen, die niet meer dan 4,5 km/u bedraagt voor binnenmodellen en niet meer dan 6 km/u voor buitenmodellen
Midden-Oosten en Afrikaanse markt
De normen voor elektrische rolstoelen in het Midden-Oosten en Afrika zijn relatief verspreid. Sommige landen verwijzen mogelijk naar Europese of Noord-Amerikaanse normen, maar sommige landen hebben op basis van hun eigen omstandigheden specifieke voorschriften en normen geformuleerd. Deze normen kunnen qua technische vereisten verschillen van Europese en Amerikaanse normen, vooral op het gebied van elektrische veiligheid en milieubescherming
Samenvatting
De verschillen in marktstandaarden voor elektrische rolstoelen in verschillende landen komen vooral tot uiting op het gebied van veiligheid, milieubescherming, energie-efficiëntie en snelheidslimiet. Deze verschillen weerspiegelen niet alleen de verschillen in technische niveaus en markteisen van verschillende landen, maar weerspiegelen ook het belang dat verschillende landen hechten aan de bescherming van de rechten van personen met een handicap en de kwaliteitscontrole van hulpmiddelen. Met de verdieping van de mondialisering en de toename van de internationale handel wordt de trend van internationale standaardisatie van elektrische rolstoelen geleidelijk sterker om de mondiale circulatie en het gebruik van producten te bevorderen.
Wat zijn de meest controversiële onderdelen van de elektrische rolstoelnorm?
Als hulpmobiliteitshulpmiddel hebben de veiligheid en functionaliteit van elektrische rolstoelen wereldwijd brede aandacht gekregen. Er zijn enkele geschillen over de normen voor elektrische rolstoelen in verschillende landen en regio's. De volgende zijn enkele van de meest controversiële onderdelen:
Onduidelijke juridische positionering:
De juridische status van elektrische rolstoelen is controversieel in verschillende landen en regio’s. Sommige plaatsen beschouwen elektrische rolstoelen als motorvoertuigen en vereisen dat gebruikers procedures doorlopen zoals kentekenplaten, verzekeringen en jaarlijkse inspecties, terwijl sommige plaatsen ze beschouwen als niet-motorvoertuigen of voertuigen voor gehandicapten, waardoor gebruikers in een juridisch grijs gebied terechtkomen. gebied. Deze dubbelzinnigheid heeft geresulteerd in het onvermogen om de rechten en belangen van gebruikers volledig te beschermen, en heeft ook problemen met zich meegebracht op het gebied van verkeersbeheer en wetshandhaving.
Snelheidslimiet controverse:
De maximumsnelheid van elektrische rolstoelen is een ander controversieel punt. Verschillende landen hebben verschillende voorschriften over de maximale snelheid van elektrische rolstoelen. Volgens de 'Medical Device Classification Catalog' van de National Medical Products Administration en aanverwante normen is de maximale snelheid van elektrische rolstoelen binnenshuis bijvoorbeeld 4,5 kilometer per uur, en die van buitenversies 6 kilometer per uur. Deze snelheidslimieten kunnen in daadwerkelijke toepassingen voor controverse zorgen, omdat verschillende gebruiksomgevingen en gebruikersbehoeften kunnen leiden tot verschillende opvattingen over snelheidslimieten.
Elektromagnetische compatibiliteitsvereisten:
Met de toenemende intelligentie van elektrische rolstoelen is elektromagnetische compatibiliteit (EMC) een nieuw controversieel punt geworden. Elektrische rolstoelen kunnen tijdens het gebruik worden gestoord door andere elektronische apparaten, of interfereren met andere apparaten, wat een probleem is geworden dat speciale aandacht verdient bij het formuleren van normen in sommige landen en regio's
Veiligheidsprestaties en testmethoden:
De veiligheidsprestaties en testmethoden van elektrische rolstoelen zijn sleutelfactoren bij het formuleren van normen. Verschillende landen hebben verschillende veiligheidseisen voor elektrische rolstoelen en de testmethoden zijn ook verschillend, wat heeft geleid tot internationale geschillen over de erkenning en wederzijdse erkenning van de veiligheidsprestaties van elektrische rolstoelen
Normen voor milieubescherming en energie-efficiëntie:
Milieubescherming en energie-efficiëntie zijn opkomende controversiële punten in de normen voor elektrische rolstoelen. Met de mondiale nadruk op milieubescherming en duurzame ontwikkeling zijn de energie-efficiëntie en de milieuprestaties van elektrische rolstoelen factoren geworden waarmee rekening moet worden gehouden bij het formuleren van normen, en verschillende landen en regio's hebben op dit gebied verschillende eisen en normen.
Juridische kwesties van slimme rolstoelen:
Met de ontwikkeling van de technologie zijn de juridische kwesties van slimme rolstoelen ook een controversieel onderwerp geworden. Of slimme rolstoelen onderworpen moeten worden aan relevante juridische kwesties in overeenstemming met autonoom rijden en onbemande rijtechnologieën, en of de ouderen die in de auto zitten bestuurders of passagiers zijn, deze kwesties zijn nog steeds onduidelijk in de wet.
Deze controversiële punten weerspiegelen de complexiteit van de standaardisatie en regulering van elektrische rolstoelen over de hele wereld, die samenwerking en coördinatie tussen landen en regio’s vereist om ervoor te zorgen dat de veiligheid, functionaliteit en milieubescherming van elektrische rolstoelen volledig in overweging worden genomen en gegarandeerd.
Posttijd: 20 december 2024