1. Armleuning
Verdeeld in vaste armleuningen en afneembare armleuningen;
De vaste armleuning heeft een stabiele structuur; de afneembare armleuning vergemakkelijkt de zijdelingse transfer;
Opmerking: Als het armleuningkussen los zit, schudt of als het oppervlak beschadigd is, moeten de schroeven op tijd worden vastgedraaid of vervangen door een nieuw armleuningkussen om de veiligheid van het gebruik van het type armleuningsteun te garanderen.
2. Kader
Verdeeld in vast frame en vouwframe;
Het vaste frame is lichter en heeft minder onderdelen. Het is een integrale structuur en veroorzaakt geen schade aan de onderdelen. Als er een breuk is, moet deze worden gelast of vervangen; het opvouwbare frame is zwaarder en kan in de lengterichting worden opgevouwen voor eenvoudig opbergen. , maar er zijn veel onderdelen en het verbindingsonderdeel kan gemakkelijk beschadigd raken.
Let op: Wanneer het frame gebroken of verbogen is, of de schroeven zitten los, dient u tijdig contact op te nemen met onderhoudspersoneel om de rolstoel te repareren of te vervangen.
3. Voetsteun en kuitsteun
Het is verdeeld in afneembaar type, roterend type, in lengte verstelbaar type, hoekverstelbaar type en vouwtype.
Let op: Bij langdurig gebruik van de voetsteun en kuitsteun kunnen de verbindingsbouten loskomen, waardoor de voetsteun te laag komt te staan. U moet regelmatig controleren of de schroeven goed vastzitten en deze op de juiste lengte afstellen.
4. Zitplaats
Verdeeld in zachte zitting en harde zitting;
Zachte stoelzittingen zijn gemaakt van zachte materialen en hebben een zekere mate van ductiliteit, waardoor ze gemakkelijk op te vouwen en comfortabeler zijn; harde stoelzittingen zijn gemaakt van harde materialen en hebben sterke ondersteuningsmogelijkheden.
Let op: De meeste zachte stoeloppervlakken bestaan uit stof en klittenbandvilt. Loszitten en deuken in het stoffen oppervlak kunnen worden veroorzaakt door losse schroeven waarmee het stoffen oppervlak is bevestigd, schade aan het stoffen oppervlak of los klittenbandvilt. De schroeven moeten op tijd worden vastgedraaid, het stoffen oppervlak moet worden vervangen of het klittenbandvilt moet opnieuw worden afgesteld. Gevoeld om de stabiliteit van de zithouding te behouden en een comfortabele staat te behouden.
5. Parkeerrem
Verdeeld in schakeltype en staptype;
Let op: Als de remhendel naar links en rechts schudt, kunnen de bouten bij de verbinding tussen de hendel en het frame los zitten en moeten ze opnieuw worden vastgedraaid. Wanneer de band niet kan worden gerepareerd of de rotatie van de band wordt gestopt, moet de rem in de juiste positie worden afgesteld (deze moet ongeveer 5 mm van de band verwijderd zijn wanneer de rem wordt losgelaten).
6. Banden
Verdeeld in pneumatische rubberen banden, massieve rubberen banden en holle rubberen banden;
Let op: Als het loopvlak van de band wazig is, de diepte minder dan 1 mm bedraagt of er sprake is van oxidatiescheuren, moet de band op tijd worden vervangen; Wanneer de luchtdruk van de luchtband onvoldoende is, kunt u voor het oppompen de bandenspanningswaarde aan de zijkant van de band raadplegen. Te veel of te weinig verkort de levensduur van de band.
7. Spaken
Verdeeld in spaaktype en plastic modus;
De spaken van het spaaktype zijn als geheel lichter en kunnen een enkele beschadigde steun vervangen, waardoor regelmatig onderhoud nodig is; de kunststofvormige spaken zijn in totaal zwaarder, relatief duurder en mooier, en moeten na beschadiging in hun geheel vervangen worden.
8. Vaste riem
Verdeeld in duivelsvilttype en drukknooptype;
Opmerking: Als de bevestigingsband van duivelsvilt niet kan blijven plakken, verwijder dan tijdig haar en vuil of vervang de bevestigingsband; Als de elastische gespbevestigingsriem losraakt en breekt, moet de elastische gesp of de gehele set bevestigingsriemen op tijd worden vervangen.
Posttijd: 04-dec-2023