Verschillende luchtvaartmaatschappijen hanteren verschillende normen voor het vervoer van elektrische rolstoelen in vliegtuigen, en zelfs binnen dezelfde luchtvaartmaatschappij bestaan er vaak geen uniforme normen. Het volgende is het casusgedeelte:
Welke diensten zijn vereist voor passagiers die met een elektrische rolstoel reizen? (een)
Het instapproces voor passagiers die een elektrische rolstoel vervoeren, verloopt grofweg als volgt:
1. Bij het aanvragen van rolstoelservice dient u bij het boeken van tickets doorgaans het type en de maat van de rolstoel die u gebruikt te vermelden. Omdat de elektrische rolstoel als bagage wordt ingecheckt, gelden er bepaalde eisen aan de maat en het gewicht van de ingecheckte elektrische rolstoel. Om veiligheidsredenen moet u ook de batterij-informatie kennen (momenteel bepalen de meeste luchtvaartmaatschappijen dat elektrische rolstoelen met een batterij-energiewaarde hoger dan 160 niet zijn toegestaan in het vliegtuig) om te voorkomen dat de rolstoel in brand vliegt of explodeert. Niet alle luchtvaartmaatschappijen staan passagiers echter toe tijdens het boekingsproces een rolstoelservice aan te vragen. Als u de optie voor handmatige rolstoelservice niet kunt vinden in het boekingssysteem, moet u bellen om te reserveren.
2. Kom minimaal twee uur van tevoren aan op de luchthaven om in te checken. Over het algemeen hebben buitenlandse luchthavens een informatiebalie speciaal voor rolstoelpassagiers, terwijl binnenlandse luchthavens inchecken bij de business class-informatiebalie. Op dit moment zal het personeel bij de servicebalie de meegevoerde medische apparatuur controleren, de elektrische rolstoel inchecken en vragen of u een rolstoel voor in de cabine nodig heeft, en vervolgens contact opnemen met het grondpersoneel om deze in te ruilen voor een rolstoel op de luchthaven. Inchecken kan lastig zijn als de rolstoelservice niet vooraf is gereserveerd.
3. Het grondpersoneel is verantwoordelijk voor het vervoer van rolstoelpassagiers naar de gate en het regelen van het instappen met voorrang.
4. Wanneer u bij de cabinedeur aankomt, dient u de rolstoel in de cabine te verwisselen. Rolstoelen voor in de cabine worden meestal in het vliegtuig geplaatst. Als passagiers tijdens de vlucht gebruik moeten maken van het toilet, hebben ze ook een rolstoel in de cabine nodig.
5. Bij het verplaatsen van een passagier van een rolstoel naar een zitplaats zijn twee personeelsleden nodig om te assisteren. Eén persoon houdt de kuit van de passagier vooraan vast, en de andere persoon legt zijn handen van achteren onder de oksels van de passagier en houdt vervolgens de arm van de passagier vast. Armen en vermijd het aanraken van gevoelige delen van passagiers, zoals borstkas. Dit maakt het ook gemakkelijker om passagiers naar hun stoel te verplaatsen.
6. Bij het uitstappen moeten gehandicapte elektrische rolstoelpassagiers wachten tot de volgende uitstapt. Medewerkers moeten passagiers ook in een rolstoel in de cabine verplaatsen en vervolgens bij de deur van de cabine overstappen op rolstoelen op de luchthaven. Het grondpersoneel zal de passagier vervolgens meenemen om zijn rolstoel op te halen.
Als het vliegtuig op een andere locatie dan de vertrekgate stopt en er een shuttle nodig is om deze te bereiken, zal het grondpersoneel een rolstoelvriendelijke shuttle moeten regelen om de passagier naar het vliegtuig te brengen. Ook het vervoeren van een elektrische rolstoel naar de bagageruimte vereist speciale uitrusting. Veel luchthavens in tweede- en derderangssteden in China, zoals Nanjing Lukou Airport, beschikken echter niet over dergelijke apparatuur.
Om te voorkomen dat gehandicapte passagiers niet meer uit het vliegtuig kunnen stappen, is de Amerikaanse oplossing om zoveel mogelijk te zorgen voor zeer goede hardwarevoorzieningen, zodat rolstoelpassagiers van deze voorzieningen gebruik kunnen maken bij het in- en uitstappen van het vliegtuig.
Posttijd: 18 december 2023